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    聚焦兩會 | 工程機械行業代表建言獻策 共促行業發展

    來源:BICES     發布時間:2022-03-14
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    2022年全國兩會于3月5日在北京召開,與工程機械行業相關的全國人大代表和政協委員,憑借敏銳的洞察力,結合企業自身的發展情況,為國內工程機械行業的發展建言獻策。議案涵蓋推動行業科技創新,促進產業轉型升級、增強核心技術、產業鏈優化升級、二手裝備、知識產權保護、雙碳、數字化、智能化、工業互聯網、職業技能等多個維度,議案內容專業程度高、可操作性強。


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    徐工閆麗娟:建議制造業細分領域增設國家級創新中心

    全國人大代表、徐工高端工程機械智能制造國家重點實驗室主任、徐工機械科技質量部部長閆麗娟建議:有關部門應在制造業不同細分領域如工程機械等,增設國家級制造業創新中心,支持龍頭企業搭建國家級創新中心,加快建成具有自主可控技術的世界級先進制造業集群,支撐中國制造強國戰略目標落地;推動中國制造產業升級,助力“雙循環”新發展格局構建,更好地參與國際競爭,必須要啃下技術創新這根“硬骨頭”,必須扎實做好基礎研究,而這需要國家級,甚至全球化的科研力量。希望通過打造自主可控的工程機械主機、核心零部件‘中國品牌’及產業集群,重塑全球工程機械及核心零部件中高端市場競爭格局,支撐產業轉型升級和高質量可持續發展。


    柳工曾光安:加強新技術推廣應用提升產業鏈供應鏈競爭力

    全國人大代表,廣西柳工機械股份有限公司黨委書記、董事長、CEO曾光安在兩會期間接受記者采訪時表示:當前,智能化、工業互聯網、大數據等新技術領域發展迅速。面向新一輪科技革命和產業變革趨勢,新技術將成為相關行業競爭取勝的關鍵因素。企業創新發展,應加快新技術推廣應用,增強核心競爭力,以自主創新叫響中國“智”造。


    企業要堅定不移走自主創新道路,努力將關鍵核心技術牢牢掌握在自己手里。實施制造強國戰略,制造業企業要繼續在提升產業技術基礎、提高產業技術創新能力、加強產業鏈供應鏈韌性等方面發力,在固鏈、補鏈、強鏈上下功夫,努力向產業鏈中高端攀升。


    山河智能張曉慶:關于協同推進制造業產業鏈優化升級

    全國人大代表、山河智能工會辦副主任張曉慶就協同推進制造業產業鏈優化升級和統籌制造業人才隊伍建設等向大會提交議案。


    在“協同推進制造業產業鏈優化升級”議案中她提出:近年來,“卡鏈”“斷鏈”現象全球蔓延,我國制造業產業鏈、供應鏈現代化面臨挑戰。由此建議:第一,在優化工業互聯網平臺發展的基礎上,促進制造業產業鏈的信息共享與交換,進而推動產業鏈各環節之間的高效協作。第二,進一步優化產業鏈組織分工,實現領軍企業帶動、中小企業協作的產業組織協同發展。第三,積極構建面向價值鏈全過程的協同制造體系,將營銷、研發設計、采購、生產等環節串成互聯互通的閉環,實現制造全過程各環節的運營協同。第四,以提升產業創新能力為目標,建設良好的產業協同創新體系。第五,大力培育和發展先進制造業產業集群,加強產業集群網絡的分工合作,強化制造業產業鏈發展的區域協同。


    在“關于統籌制造業人才隊伍建設的建議”中,張曉慶提出:我國的制造業正逐步從低水平向高水平發展過渡,在此過程中高技能人才缺乏,成為制約我國制造業發展的主要障礙,嚴重影響了我國制造業的核心技能提升。為此她建議:從提升職業教育與產業需求契合度,加大職業培訓與產業需求融合度,提高技能人才的政治地位和社會地位,統籌“學徒制”項目的支持政策等方面著手,扎實推進高技能人才培育工作,解決阻礙我國制造業高質量發展的難點痛點問題。


    此外,張曉慶還就“加強城市應急管理”、“加強知識產權轉化能力”、“統籌推進全產業鏈糧食減損”、“推進實施三孩生育政策及配套支持措施”“進一步完善失獨家庭社會支持體系”等提出了建議。


    鐵建重工劉飛香:二手裝備流通出口不暢?建議探索新出路

    全國人大代表、中國鐵建重工集團董事長劉飛香建議:以自貿試驗區作為試點,探索二手裝備出口新路徑,幫助和推動二手裝備出口相關企業大膽闖蕩海外市場。


    劉飛香認為,二手裝備出口很有必要:一是有利于形成產業內外雙循環,能在最大程度上推動國內裝備制造業產能輸出,同時也能在一定程度上抵御行業進入下行周期出現的產能過剩、銷售遲滯及市場風險;二是可極大拓展裝備制造業后市場發展新路,顯著提升中國二手裝備“走出去”的能力和水平,進一步提高中國裝備產業國際影響力。


    他表示,支持湖南率先開展二手裝備出口相關團體標準體系建設,構建二手裝備價值評估標準、再制造標準,同時建立具有獨立資質的第三方檢驗檢測機構,以增強二手裝備出口市場交易信心。


    中鐵裝備王杜娟:創新引領制造業高質量發展

    全國人大代表、中國中鐵工程裝備集團副總經理王杜娟提交了三份議案,一是建議適當統一盾構隧道管片規格標準,以提高盾構/TBM大型設備和工程基礎設備的周轉使用率。二是建議在知識產權案件審理過程中,靈活分配舉證責任,適當縮短審理周期,進一步提升知識產權行政保護能力,維護企業發明創造及專利維權的積極性。三是建議加大對青年科技工作者支持力度,激發科技創新活力,助力我國科技水平的跨越式發展。


    玉柴許燕妮:建議實施重型商用車國七排放標準不早于2028年

    全國人大代表、廣西玉柴機器股份有限公司新品試制裝配工段工段長許燕妮,圍繞重型商用車國七排放標準實施時間、完善氫氣內燃機產業鏈、支持廣西成為東部地區制造業有序轉移的承接地、支持適應丘陵地區作業的高效農機具研發及推廣等方面提交四份建議。


    在“關于對重型商用車國七排放標準實施時間的建議”中,她提出:日前國務院印發的“十四五”節能減排綜合工作方案,其中明確提出將研究制定下一階段輕型車、重型車排放標準和油品質量標準。這也意味著,國七排放標準的腳步愈發臨近。但對于柴油車制造相關企業而言,去年國六排放法規開始全面實施,短期內在國六排放標準的基礎上再做提升,將面臨許多技術的難點,一些關鍵技術領域仍存在嚴峻的“卡脖子”局面。建議國家對重型商用車國七排放標準的實施時間確定在2028年或更晚一點,留給發動機企業充分的技術準備和產品準備時間。


    在“關于支持加快燃氫內燃機產業發展的建議”中,她提出:氫被認為是21世紀理想的清潔能源,是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措,對于我國能源結構調整、產業低碳發展、“雙碳”目標實現具有重大意義。在玉柴,借助行業唯一的高效節能環保內燃機國家工程研究中心,當前已自主開發出零碳排放的氫氣內燃機動力系統,該技術可逐步替代傳統化石燃料動力裝置,具備商用車全領域的應用潛力。建議國家出臺和完善氫氣內燃機產業鏈上下游相關的政策法規,加強氫能基礎配套設施建設,支持加快氫氣內燃機推廣應用。


    江麓機電屈勝:建言職業教育法修訂,筑牢制造強國基石

    全國人大代表,中國兵器江麓機電集團退休電焊工、高級技師屈勝表示,希望能夠通過履職更好地加快構建現代職業教育體系和培養更多高素質技能人才工匠。她建議,要制定完善的職業教育發展體系,適當發展本科層次乃至博士層次的高等職業教育,做好中等教育與高等職業教育之間的銜接,培養高層次應用型技術人才,優化我國人才結構,辦出有特色、有質量、有吸引力和人民滿意的職業教育;要結合《中華人民共和國民辦教育促進法》相關條例,將民辦職業教育支持政策研究提高到國家高等教育戰略改革高度,納入同級同類高等教育改革的基本制度設計之中,保障民辦教育與公辦教育同等法律地位;要盡快立法明確民辦職業教育屬于公益性事業單位性質,推動非營利性民辦高校免稅資格認定工作,扶持鼓勵企業和社會力量參與各類職業教育,著力培養高素質、融合型的技能人員。


    中聯重科詹純新:用新技術賦能農機和農業的升級發展

    全國政協委員、中聯重科黨委書記、董事長詹純新建議:在以新能源、新數字等新技術為主要驅動力的新一輪科技革命下,發揮我國在電池電機、工業互聯、人工智能、5G通信等領域已經形成新的技術產業優勢。農機和農業要抓住智能化、數字化、綠色化等顛覆性新技術發展的機遇,加速有效突破傳統技術不足的瓶頸,實現換道超車;并從市場端、制造端及頂層設計端助推農機和農業升級發展。


    寧德時代曾毓群:建議加快我國電池碳足跡研究

    全國政協委員、寧德時代董事長曾毓群提交了四份提案,分別為《關于加快我國電池碳足跡研究并建立中歐互認機制的提案》《關于盡快采取有效措施推動國內鋰資源保供穩價的提案》《關于優化大容量鋰電池道路運輸管理體系助力新能源產業健康發展的提案》《關于參照抽水蓄能建立新型儲能容量電價機制的提案》。


    作為全球最大動力電池生產商的掌舵者,曾毓群的四份提案分別聚焦電池碳足跡、鋰資源保供穩價、鋰電池道路運輸、儲能容量電價四個方面,涉及鋰電池產業鏈的上、中、下游。目前,雙碳目標是我國的國家戰略。轉變能源結構、發展低碳技術是實現碳中和的應有之義。但從氫能、太陽能到電能,無論是哪種清潔能源,都面臨一個共同的問題——儲能。目前,能夠大規模承擔起儲能任務的便是鋰電池。因此,鋰電池就是碳中和的“牛鼻子”。


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    派克漢尼汾總部位于美國,是運動與控制領域的先行者,為廣大移動、工業和航空航天市場提供工程解決方案。派克漢尼汾中國總部位于上海,在中國設有15個生產基地及9個區域銷售辦事處,在華擁有3千多名員工。


    派克漢尼汾在中國擁有2000多條產品線,產品涵蓋50多個市場,為企業提供環境控制、機電、過濾、流體與氣體處理、液壓、氣動、過程控制、密封與屏蔽等技術解決方案和服務。產品應用及解決方案主要涉及工程機械、軌道交通、重型商用車、能源、船舶制造、石油天然氣、汽車制造、生命科學等市場。

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    嗯呢~别吸了上课呢求你了